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汽配市场的发展趋势

配件流通过程将越来越短,中间商将走向死亡:一级批发商数量会大幅减少然后互联网化,而二级经销商则会逐步消失

主流汽配流通过程
零部件生产厂
(品牌商)
一级批发商
二级批发商
修理厂
车主
 
得终端者得天下

谁越靠近终端,谁就越有可能取得成功,
从某种角度讲,修理厂和车主其实都算是终端

 
汽配市场互联网化

随着整个汽配市场越来越规范,价格越来越透明,汽配城商户的真正价值主要就剩下解决配件供求的信息流与物流这两个方面,而这两项恰恰都是互联网的强项。

 
汽配电商的主要模式

根据客户和消费者的需求与企业经营范围,从购车开始提供一系列的配套服务,将线上线下信息贯通,方便客户的同时让企业也收益颇丰。

  • 平台型B2B模式
  • 独立B2B模式
  • 平台型B2B+B2C模式

汽配行业电商解决方案的价值
促进产业链配件交易的效率

目前,配件交易通过电话咨询的发单准确度不足50%,
网络交易可以为商家及车主提供更详尽的配件…

提供交易配件的追溯源头可行性

电商平台能逆向查询,配件及服务出现问题,便可以逆向
找到交易源头,解决汽车后市场服务的透明性…

大数据驱动汽配电商发展

大数据带给汽配行业服务商家在沟通用户及商业营销的
综合性管理,数据的灵活调取与应用…

 
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